Betonpompen zijn bouwmachines die worden gebruikt voor cementbetonbewerkingen en die op grote schaal worden toegepast in bouw-, brug-, tunnel- en waterbeschermingsprojecten. Deze pompen werken op volledige hydraulische aandrijving, waarbij hun hydraulische systemen doorgaans pomp-, zwenk- en mengcomponenten omvatten. Uit onderzoeken blijkt dat de operationele betrouwbaarheid van hydraulische systemen in de Chinese betonpompen nog steeds met tal van problemen kampt, zoals een te hoge olietemperatuur, slechte oliereinheid en aanzienlijke hydraulische schokken. Deze problemen zijn de voornaamste oorzaken van machinestoringen. De Chinese betonpompindustrie ontwikkelde zich relatief laat, waarbij technologie voornamelijk uit het buitenland werd geïmporteerd. Als gevolg van aanzienlijke verschillen in bedrijfsomstandigheden en productieomgevingen tussen binnenlandse en internationale toepassingen, stuiten imitatieve ontwerpen onvermijdelijk op tal van problemen die niet geschikt zijn voor lokale omstandigheden. Daarom is onderzoek naar adaptieve verbeteringen voor hydraulische systemen van betonpompen van praktisch belang.
Dit artikel presenteert een diepgaande en uitgebreide analyse van de thermische balans, verontreinigingsbeheersing en problemen met hydraulische schokken binnen hydraulische systemen van betonpompen. Met krachtige steun van het bedrijf werden grootschalige -volledige-machinetests uitgevoerd op hydraulische systemen van betonpompen, waarbij drukverliezen, reinheidsniveaus en drukschokwaarden werden gemeten. Bijzondere nadruk werd gelegd op het analyseren van drukverliezen in de directionele regelklep die binnen het systeem overschakelt van hoge naar lage druk. Het onderzoek bracht verschillen in drukverlies aan het licht tussen aandrijfmodi met hoge- en lage- druk en stelde voor de eerste keer voor om inzetkleppen met grote- boring te installeren in het oliecircuit dat de stangloze kamers van twee pompcilinders met elkaar verbindt om het drukverlies te verminderen. In dit artikel werd de hele levenscyclus van storingen in het vastzitten van hydraulische kleppen beschreven, vanaf de eerste olievulling tot de bediening door de gebruiker, en werd een verbetering voorgesteld: het installeren van een fijn drukfilter stroomopwaarts van de ontlastklep van het zwenksysteem. Daarnaast wordt aanbevolen om tijdens fabriekstests speciale reinigingsapparatuur te gebruiken om verontreinigingen te onderscheppen die ontstaan tijdens pauzes van apparatuur-in periodes. In dit artikel wordt de koelerschade veroorzaakt door hydraulische schokken aangepakt. In dit artikel wordt een analyse gemaakt van en voorgesteld om de T-poort (schokbron) van de directionele regelklep te scheiden van de koelerinlaat, waardoor twee relatief geïsoleerde drukzones ontstaan.
